試驗(yàn)變壓器采用單框芯式鐵芯結(jié)構(gòu)。初級繞組繞在鐵芯上，高壓繞組在外，這種同軸布置減少了漏磁通，因而增大了繞組間的耦合。產(chǎn)品的外殼制成與器芯配合較佳的八角形結(jié)構(gòu)，整體外形顯得美觀大方。

　　

　　試驗(yàn)變壓器為單相變壓器，聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)I.I.用二頻220V（10KVA以上為380V）電源接入系列操作箱（臺(tái)），經(jīng)操作箱內(nèi)自耦調(diào)壓器（50KVA以上調(diào)壓器外附）調(diào)節(jié)至0-200V（或0-400V）

　　

　　現(xiàn)在已經(jīng)到了夏季了，夏季是用電的高峰期，因?yàn)樘鞖馓珶崴源蠹叶疾幌氤鋈ィ诩依锍隹照{(diào)，這樣就是讓試驗(yàn)變壓器長時(shí)間處在超載運(yùn)行狀態(tài)。長時(shí)間處在超載運(yùn)行狀態(tài)對變壓器是有非常大得危害的，那么大家知道長時(shí)間處于超載運(yùn)行狀態(tài)對試驗(yàn)變壓器有什么危害嗎?不知道的話那就和小編一起來看看試驗(yàn)變壓器長時(shí)間超載運(yùn)行的危害吧。

　　

　　一、造成試驗(yàn)變壓器的效率降低

　　

　　試驗(yàn)變壓器的損耗主要來源于內(nèi)部的銅損和鐵損，為什么這么說呢?因?yàn)樵囼?yàn)變壓器的鐵損是不會(huì)隨之負(fù)載變化的，而銅損是和負(fù)載的電流成正比的，這些我們都可以從變壓器的效率曲線看出來，當(dāng)變壓器的輸出為零時(shí)我們的效率也是零，當(dāng)輸出增大時(shí)我們的效率也會(huì)開始增加，直到增加到zui大值的時(shí)候才開始下降。從中我們可以清楚的看到，想要變壓器超載運(yùn)行，不是多帶負(fù)荷多出力就可以的，我們不僅要壓制變壓器的處理效率，還要根據(jù)變壓器的容量來決定。

　　

　　二、超載運(yùn)行的溫度對變臺(tái)的影響

　　

　　試驗(yàn)變壓器的溫度對它的運(yùn)行時(shí)有非常大的影響的，影響zui大的就是對變壓器絕緣強(qiáng)度。當(dāng)變壓器的溫度升高時(shí)線圈的電阻也會(huì)越來越大，銅損的也會(huì)隨著增加。大家都知道變壓器所用的材料有鐵芯和高低壓線圈兩大類。雖然鐵芯可以抵擋住高溫，但是絕緣材料的高低壓線圈，當(dāng)溫度達(dá)到一定值后，線圈會(huì)受到非常大的損害。如果這樣長時(shí)間的運(yùn)行下去，會(huì)嚴(yán)重影響到變壓器壽命，嚴(yán)重的可能會(huì)直接把變壓去給燒壞掉。